昆山噴漆機廠家噴漆作業中的問題處理辦法（二）
       上期我們說了噴漆機作業中出現問題的處理辦法（一），其實羅列的并不全面，還有大量的其他問題沒有說明。下面昆山噴漆機廠家--鑫建誠機械設備就來給大家繼續說一說噴漆作業中的問題處理辦法（二）：
        4、濕印或涂層下蠟痕
        從漆層表面可以看到底層有污染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。
      （１）成因：
       ①噴漆前沒有對底層表面進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。
       ②以前的漆層未干燥或舊漆層的缺陷未去除。
       ③以前的漆層與再次噴涂的漆層不相容。
     （２）修正方法：
       如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層后重新噴涂。
       5、水跡印
       漆層表面出現白色或黃色的腐蝕狀斑點，多出現在車頂、發動機艙蓋或行李艙蓋等與陽光垂直的表面上。
     （１）成因：
       ①油漆層在沒有充分干燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合后會滲入漆面，從而留下水跡。因此噴涂不久的漆面嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。
       ②即使是干燥的漆面，如果經常接觸水滴也會在油漆表面留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的透射聚焦功能，水滴干燥后就會在漆面留下白色或黃色的腐蝕輪廓。
       ③如果噴涂的漆面過厚，就會延長干燥的時間，漆面接觸水滴后留下水跡的幾率更大。
       ④噴涂不久的漆面過早地使用了含硅的拋光材料。
     （２）修正方法：
       如果懷疑漆面有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆面后再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這取決于水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下，拋光幾天后水跡印會重新出現，應重復進行多次清潔和拋光程序，可以徹底消除水跡印。如果重復拋光無效，應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域后重新噴涂。
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